חלקי יציקה

בית המנוע, כרכיב בעל שיעור המשקל הגדול ביותר במערכת ההנעה של הרכב החשמלי, דורש עיצוב המבטיח חוזק תוך שמירה על משקל קל. נכון לעכשיו, בתי יציקה מסגסוגת אלומיניום-משיגים בדרך כלל עובי דופן בטווח של 3.3 עד 4 מ"מ.

תעשיית רכבי האנרגיה החדשה שואפת באופן עקבי למשקל גוף קל יותר, כוח מנוע ויעילות גבוהים יותר, לצד דרישות לעלויות ייצור כוללות נמוכות יותר.